reprogramando centralitas y llaves
Sube el ORI.
Recibe el MOD.
Entrega orientativa: unos 30 minutos en horario de laboratorio, según complejidad. File service para talleres con laboratorio propio en Puente de Génave (Jaén). El portal ayuda a identificar tu archivo; el laboratorio trabaja sobre tu ORI y confirma la solución adecuada. Pagas por archivo: sin cuotas ni créditos.
Tres pasos, un laboratorio

Lees y subes el ORI
Con tu KESS3, Flex o AutoTuner. El portal reconoce ECU, HW y SW cuando puede.

Lo trabaja el laboratorio
Un técnico revisa el archivo a mano. Si falta algo, te escribe dentro del pedido.

Descargas el MOD y cargas
Archivo listo con checksum corregido. ORI y MOD quedan en tu historial.
Stage 1 con todo incluido
por archivo Stage 1 de coche, IVA incluido · comprado por separado serían 319,10 €
- DPF
34,90 € - EGR
29,90 € - AdBlue / SCR
39,90 € - DTC OFF
19,90 € - Pops & Bangs
39,90 € - Hardcut / Popcorn
39,90 € - Launch Control
39,90 € - Decat / CAT
29,90 €
Opciones sujetas a compatibilidad con el vehículo, ECU, versión de software y viabilidad técnica. La tarifa de otros servicios se muestra por separado antes de pagar.
DPF, EGR, AdBlue y Decat solo para uso fuera de la vía pública (competición o exportación).
- Stage 144,90 €
- Stage 264,90 €
- Stage 3 / Custom99,90 €
- ECO Tune44,90 €
- DPF34,90 €
Combina servicios en el mismo pedido. El precio final se ve antes de pagar.
Consulta la compatibilidad de tu centralita
Estas son las más habituales. Coches, furgonetas, motos, camión y agrícola. ¿No ves la tuya? Pregúntanos por WhatsApp antes de pedir.
Bosch diésel
- EDC15
- EDC16
- EDC17
- MD1
Bosch gasolina
- ME7
- MED9
- MED17
- MEVD17
- MG1
Continental / Siemens
- SID201–SID212
- SID807
- SIMOS 10/12/18
- PCR2.1
- EMS
Delphi
- DCM3.4
- DCM3.5
- DCM6.2
- DCM7.1
Marelli · Denso · otros
- Marelli MJD / 8GMF / IAW
- Denso
- Valeo
- Transtron
Cambios automáticos (TCU)
- DSG DQ200 / DQ250 / DQ381
- DL501
- ZF 8HP
Un laboratorio, no solo una web
Identificación y gestión desde el portal, con el laboratorio a cargo del trabajo técnico y el soporte de cada pedido.
casos resueltos en el laboratorio
Alientech, OBD y banco
Magic Motorsport
archivos compatibles
orientativos, en horario de laboratorio y según complejidad
Trabajamos con licencia WinOLS5 activa, verificada por EVC. Pulsa para comprobarla en evc.de.
Detrás hay un banco de trabajo

Respaldo del laboratorio
El portal ayuda a identificar ECU, HW y SW cuando puede confirmarlos. El laboratorio valida el trabajo técnico: indica si tu ORI ya está modificado o si la lectura presenta algún problema.
El soporte vive en el pedido
Mensajes, ORI, MOD y revisiones quedan juntos. Para lo urgente, el WhatsApp del laboratorio: 642 923 363.
Lo que preguntan los talleres
Formatos¿Qué archivo tengo que subir?
La lectura original completa (.bin, .ori, .hex o .zip sin cifrar) tal como sale de tu herramienta, con marca, modelo, motor y método de lectura (OBD, banco o boot). Si ya está modificado, indícalo: cambia el trabajo.
Plazo¿Cuánto tarda un archivo?
La mayoría de archivos están listos en unos 30 minutos en horario de laboratorio. Los trabajos más complejos (MD1/MG1, IMMO, TCU o soluciones a medida) pueden tardar más. Ves el estado en directo en el pedido y te avisamos cuando el MOD está listo.
Desarrollo¿Los archivos son vuestros o revendidos?
Son de desarrollo propio. El portal automatiza la identificación cuando dispone de información verificada y la gestión del pedido. El laboratorio se encarga del trabajo técnico sobre tu ORI y de las revisiones. Trabajamos con licencia original de WinOLS, verificable en la web de EVC. La identificación automática no garantiza que todas las soluciones sean compatibles con ese archivo.
Pago¿Cómo se paga?
Por archivo, al hacer el pedido: tarjeta o PayPal. Sin cuotas mensuales ni créditos prepagados.
Revisiones¿Y si el archivo no va bien en el coche?
Comunica la incidencia en el chat del mismo pedido y adjunta logs, códigos de avería y las pruebas realizadas. El laboratorio la analiza sobre el ORI y el MOD de ese trabajo. Si pides otras funciones o cambia el archivo o la configuración del vehículo, consulta primero: puede requerir un nuevo presupuesto. Cualquier coste adicional se comunica antes de realizar el trabajo.
Legal¿Puedo usar DPF, EGR o AdBlue OFF en la calle?
No. Esas modificaciones solo están permitidas fuera de la vía pública: competición, investigación o exportación. Al pedirlas aceptas ese uso en las condiciones del servicio.
Te llega un correo. Al confirmarlo entras al portal y subes tu primer ORI.
